女赛车手的本质，绝非“美丽花瓶”，而必须是战斗力爆棚的“女汉子”。

文|逐风

F1，一共有多少位男车手参加过？恐怕谁也不能在第一时间回答出来。

但是，如果要问一共有多少位女性车手参加过F1大奖赛？一只手刚好数过来。从1950至今，只有5位F1女赛车手参加过大奖赛。

F1本身并没有对于车手性别的限制，车手一旦戴上头盔，便没有人会注意分辨坐在驾驶座仓里司机的性别。但先天、后天的客观因素，导致女车手关注度寥寥。

现如今，F1对于女车手的门槛似乎“放宽了”。上海上赛道上，还将闪现一位持外卡参赛的中国女车手师炜。

女孩的赛车梦，赛道变宽了吗？

仍处于探索期的“平权产物”

事实上，在2019年就诞生了一项仅限女性参与的方程式汽车赛事——W Series (women-only racing series:世界女子方程式)。为应对缺乏女性车手进入最高级别赛车运动的问题，该赛事效仿F1模式，使用的是F3级别的赛车，向全世界征集优秀的女性赛车手。

按当时的赛制模式，全球54名女车手，需要经过层层筛选，最终选出18位车手参加总奖金高达150万美元的比赛。在54进28的预选赛中，只有一位中国车手桂濛。虽然系半途淘汰，但还是创造了历史。

W Series赛事的举办本有着一定突破的意义，但举办多年，其局限性也开始逐步凸显，首先便是女车手再无“上升通道”。作为，连续两届W series冠军杰米·查德威克（Jamie Chadwick）依然没找到通向更高一级赛事的通路，相当于无论是冠军选手和赛事本身都触及了天花板，和最初想要达成的目标，期待有女车手进军F2、F1“有所出入”。